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海运观察 | 红海/苏伊士出现了“试探性回归”的信号
历经两年多的绕路后,航运公司对红海-苏伊士通道开始进行小测试。有两家头部船东做出了行动,达飞已有两艘船成功通过苏伊士运河,并计划让其India–US(INDAMEX)服务在2026年1月恢复走苏伊士;马士基也完成了两年来...
2025年12月30日
马来西亚跨境交易也要开票了,门槛提到100万令吉
马来西亚税务局(LHDN)对e-Invoice(电子发票)做了一轮更新,一边明确表示“跨境交易同样要开e-Invoice”,另一边把强制实施的营业额门槛从50万令吉提高到100万令吉(约172.34万)。马来西亚卖家对海外客户开票时....
2025年12月19日
菲律宾海关发布出口企业进口“零增值税”,进口零增值税
菲律宾海关局(BOC)最近刚发布《海关备忘通告CMC210-2025》,详细说明了出口导向企业(EOE)在进口原材料、设备时,怎么合法享受“增值税免征”。规则的核心很简单如果一家企业被认定为EOE且上一纳税年度至少70%的....
网购变踩坑?美国买家突收补税短信,税比货还贵
今年下半年有个现象,美国买家在包裹快到门口时,突然收到“补税+代垫费”的短信。原因当然是以前是走deminimis的小包,现在都按正式进口算。而且常常在最后一公里才一次性跳出来,给你个措手不及。不过当地邮政渠道...
印尼11月新规来了!计量/进口/税票全变
这轮印尼11月发布的一些新规,看上去复杂得很,一般人看一眼就不耐烦关掉了。但如果简单点总结,其实就三点:出口怎么量、进口怎么管、消费税怎么记,都要变得更细、更统一。一、出口:计量单位统一以前做印尼出口,...
2025年12月15日
菲律宾AEOs计划升级,合规企业有机会走上出海“快道”
菲律宾海关(BOC)近日总结了近几年关务现代化的几项重要成果,其中有一个让我们跨境人不得不留意,那就是授权经营者计划(AEO)的升级:一方面发布了2025版《AEO运行指引》,把企业申请、评估、复审等流程写进统一....
做加拿大跨境别踩坑,当地严查跨境电商低报,报关单造假必被揪出
加拿大边境服务局(CBSA)在12月9日发布了《2025年工作成绩单》,里面提到一句话:“2025年,CBSA查获并起诉了一批低报货值的海外企业。”CBSA也强调年通过征收关税、反倾销税、消费税和增值税等,累计收取406亿加元...
美国11月集装箱进口大跌,来自中国的货量更是“缩水”约2成
据国外新发布的数据显示,在2025年11月,美国集装箱进口量同比下滑7.8%,约218万标箱。其中来自华的货量跌幅巨大,不止同比减少19.7%,环比也下降 11.3%。说明今年旺季订单确实“没往年那么猛”。除此以外,印度、韩...
似旺非旺的“旺季”:运价高位、需求偏弱、舱位紧张
据外媒报道,全球多家知名国际货代在11月的报告中,释放出一个大同小异的信号,综合一下,意思就是:全球海运空运进入一个“价格偏高、需求恢复有限、风险变多”的混合状态。海运:价格高位震荡,但供大于求。空运:...
2025年12月11日
TikTokShop成为中国商家出海新主场,黑五TK大破各种记录
资料来源:TikTokShop图片来源:网络、TikTokShop今年黑五,TikTokShop无论是整体生意体量、爆品数量,还是品牌增量、新市场表现,都在刷新纪录。单点突破到多国共振本次大促已不再是某个地方一枝独秀的阶段,而是多...
全球货物贸易明显放缓,北美压力巨大,拖累增速
世界贸易组织(WTO)最近发布了一个预警,2025年下半年全球货物贸易已明显放缓,四季度会更明显。报告直指三个关键因素:关税不确定性、地缘风险、运输成本与运价波动。而在所有受影响的地区里,北美是受冲击最严重....
风云突变,英国疑似想在26日取消现在的135英镑关税豁免
据多个外媒消息显示,英国预计将在两天后,也就是2025年11月26日预算案中宣布——取消现有的135英镑关税豁免,未来价值低于135英镑的小额包裹同样要正常缴关税,同时配套调整相关VAT与电商规则。英国之前从2021年开....
2025年11月24日